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Dualtron NEW City EY4 App 2025
Dualtron City New EY4 – Elektroroller mit 15″-Rädern, zwei 2 × 1.200 W Motoren, Geschwindigkeit bis zu 70 km/h, Reichweite 90 km und modernem EY4-Display mit mobiler App. Standardladegerät inklusive.
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Der Dualtron City New EY4 Elektroscooter stellt eine revolutionäre Verbesserung gegenüber dem ursprünglichen Dualtron City Modell dar. Während die erste Version die Fahrer bereits mit großen 15-Zoll-Reifen und hoher Stabilität beeindruckte, setzt die neue Generation mit der Bezeichnung EY4 noch einen drauf. Dank des neuesten EY4-Displays mit Unterstützung der mobilen App für iOS und Android erhält der Fahrer sofortigen Zugriff auf alle wichtigen Informationen – von der Geschwindigkeit über den Batteriestatus bis hin zu den Fahrmodi-Einstellungen. Die Motoren mit 2 × 1.200 W (Nennleistung, maximal bis zu 4.000 W) sorgen für schnelle Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 70 km/h (standardmäßig auf 25 km/h für EU-Gesetzgebung begrenzt). Mit dem 60 V 25 Ah Akku mit Samsung- oder LG-Zellen bietet der Scooter eine Reichweite von bis zu 90 km, während die Schnellladefunktion (ca. 5 Stunden mit 5A-Ladegerät) die Wartezeit deutlich verkürzt. Im Vergleich zur Vorgängerversion ist das neue Modell praktischer, sicherer und benutzerfreundlicher, behält jedoch die robuste Bauweise und die einzigartige Stabilität, für die der Dualtron City bekannt ist.
Der Dualtron City New EY4 ist als Stadtscooter konzipiert, wobei Stabilität und Komfort im Vordergrund stehen. Dank der großen 15-Zoll-Reifen ist die Fahrt nicht nur auf glattem Asphalt, sondern auch auf weniger hochwertigen Oberflächen angenehm. Die Abmessungen des Scooters betragen ausgeklappt 1.540 × 680 × 1.330 mm, zusammengeklappt 1.540 × 300 × 750 mm, was genügend Platz für den Fahrer bietet und gleichzeitig praktisch für den Transport ist. Die Bodenfreiheit von 190 mm und der Radstand von 1.140 mm gewährleisten auch bei höheren Geschwindigkeiten hervorragende Stabilität. Hydraulische Scheibenbremsen mit elektronischer Bremsunterstützung bieten eine hohe Bremswirkung und Sicherheit in jeder Situation. Frontlicht, Bremslicht, Warn- und Blinkleuchten werden durch eine integrierte Hupe und einen stabilen Ständer ergänzt, die den Scooter zu einem vollwertigen Verkehrsmittel machen. Das wichtigste neue Feature ist das EY4-Display mit Touchscreen und Verbindung zur mobilen App, wodurch der Fahrer Statistiken detailliert verfolgen, Fahrmodi anpassen und den Akkuverbrauch optimieren kann.
Der Dualtron City New EY4 ist so konzipiert, dass er im städtischen Alltag ein Auto oder Motorrad ersetzen kann. Die maximale Tragfähigkeit von bis zu 120 kg ermöglicht eine komfortable Fahrt auch für robustere Benutzer. Mit einem Gewicht von ca. 41,2 kg gehört er zwar nicht zu den leichtesten Scootern, dieses Gewicht hängt jedoch direkt mit der massiven Konstruktion, Leistung und Haltbarkeit zusammen. Der Akku ist austauschbar, sodass ein zweiter Akku erworben werden kann, um die Reichweite sofort zu verlängern, ohne lange Ladezeiten abzuwarten. Bei Standardladung dauert das Auffüllen des Akkus ca. 14 Stunden, mit Schnellladegerät verkürzt sich diese Zeit auf ca. 5 Stunden. Die Federung erfolgt durch vordere Gummimodule und hintere Cartridge-Kapseln, die je nach Vorlieben des Fahrers ausgetauscht werden können, sodass Härte oder Komfort des Fahrwerks an den Fahrstil angepasst werden kann. Die Wartung ist einfach – große Reifen verringern das Pannenrisiko, und der robuste Rahmen sorgt für lange Lebensdauer auch bei regelmäßiger Nutzung.
Bei leistungsstarken Elektroscootern steht Sicherheit an erster Stelle. Der Dualtron City New EY4 ist mit hydraulischen Scheibenbremsen an beiden Rädern ausgestattet, die in Kombination mit elektronischer Bremsrückgewinnung maximale Bremskraft auch bei höheren Geschwindigkeiten bieten. Dank der robusten Konstruktion und großen Räder ist die Fahrt auch auf unebenem Untergrund stabil. Der Scooter bewältigt Steigungen von bis zu 70 % (~35°), was Fahrer in hügeligen Gebieten schätzen. LED-Beleuchtung wird durch Blinker und Bremslichter ergänzt, die die Sichtbarkeit bei Nacht oder eingeschränkter Sicht erhöhen. Der Hersteller fügte auch praktische Sicherheitsfunktionen hinzu, wie die Möglichkeit, eine Alarmanlage mit Fernbedienung oder einen Zündschlüssel zu erwerben, um das Diebstahlrisiko zu minimieren. Die Höchstgeschwindigkeit ist werkseitig auf 25 km/h gemäß EU-Recht begrenzt, kann jedoch für erfahrene Fahrer auf 70 km/h freigeschaltet werden. Damit ist der Dualtron City New EY4 eines der sichersten und gleichzeitig leistungsstärksten Modelle in seiner Kategorie.
Zur Ausstattung gehören zwei leistungsstarke Motoren mit einer Nennleistung von 2 × 1.200 W und einer maximalen Spitzenleistung von bis zu 4.000 W, die sofortige Beschleunigung und dynamisches Fahren ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit des Scooters beträgt bis zu 70 km/h (freigeschaltete Version), die 25 km/h-Begrenzung erfüllt alle EU-Vorschriften. Energie liefert der 60 V 25 Ah Akku (oder 60V 20 Ah) mit hochwertigen LG- (oder CN-) Zellen, die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit garantieren. Die Reichweite pro Ladung beträgt bis zu 90 km, ausreichend für den täglichen Arbeits- oder Schulweg oder längere Wochenendausflüge. Dank Schnellladegerät (5A) ist der Akku bereits nach ca. 5 Stunden geladen, was eine deutliche Verbesserung gegenüber Standardmodellen darstellt. Die Fahrsicherheit wird auch durch die großzügige Bauweise unterstützt – Radstand 1.140 mm und Bodenfreiheit 190 mm gewährleisten Komfort und Kontrolle auch bei höheren Geschwindigkeiten. Dieses Modell ist somit ein idealer Kompromiss zwischen Leistung, Reichweite und Praktikabilität.
Der Dualtron City New EY4 unterscheidet sich von anderen Dualtron-Modellen vor allem durch seine 15-Zoll-Reifen, die in der Kategorie der Elektroscooter einzigartig sind und ihn zur idealen Wahl für den städtischen Einsatz machen. Im Vergleich zu Modellen wie dem Dualtron Thunder oder Dualtron Ultra erreicht er zwar nicht die Höchstgeschwindigkeit von über 80–100 km/h, bietet aber mehr Komfort, Stabilität und Sicherheit für den durchschnittlichen Nutzer. Im Vergleich zu kleineren Modellen wie Dualtron Mini oder Dualtron Spider bietet er deutlich mehr Leistung, längere Reichweite und eine robustere Konstruktion, die bis zu 120 kg trägt. Das EY4-Display und die Möglichkeit zur Verbindung mit der mobilen App machen dieses Modell technologisch fortschrittlicher und platzieren es in der Kategorie der intelligenten städtischen Verkehrsmittel. Wenn Sie also die ideale Balance zwischen Leistung, Sicherheit, Reichweite und urbaner Praktikabilität suchen, ist der Dualtron City New EY4 der klare Gewinner im Dualtron-Portfolio.
Wir sind autorisierter Händler der Marke Dualtron und bieten direkt Garantie- und After-Sales-Service in unserem Servicezentrum an. Die meisten Ersatzteile sind auf Lager, andere Teile können dank direkter Verbindung zum Hersteller in sehr kurzer Zeit bereitgestellt werden. Beim Kauf dieses Scooters müssen Sie sich also keine Sorgen um Service oder Ersatzteile machen. Dank unserer Erfahrung und Kontakte können wir auch komplexere Fehler und Diagnosen bewältigen.
Minimotors ist weltweit als einer der besten und zuverlässigsten Hersteller von Elektroscootern bekannt. Das Unternehmen wurde 1999 in Busan, Südkorea, gegründet. Kurz nach der Gründung erlangte es durch seriengefertigte Elektromotoren Bekanntheit. Ab 2010 begann die Entwicklung und Produktion von Elektroscootern als hervorragende Alternative zu benzinbetriebenen Einspurfahrzeugen. Noch im selben Jahr brachte das Unternehmen die Serie Speedway auf den Markt. Aufgrund der hohen Nachfrage und des damit verbundenen Bedarfs an Produktionssteigerung verlegte Minimotors die Produktion in sein neues Werk in China und beendete 2015 die Entwicklung und begann die Produktion des neuen Elektroscooter-Modells Dualtron Ultra. Aufgrund des großen Erfolges setzte das Unternehmen die Entwicklung und Produktion weiterer Modelle und Modellreihen fort. Derzeit bietet Minimotors die Modellreihen Dualtron, Speedway und Futecher an, die weltweit bei Elektromobilitäts-Enthusiasten beliebt sind, und der Name Minimotors ist somit untrennbar mit Elektroscootern verbunden. Obwohl ständig viele neue Elektromobilitätsunternehmen entstehen, fehlt diesen die Erfahrung, die Minimotors über die Jahre gesammelt hat. Viele dieser neuen Unternehmen geben aufgrund der geringen Qualität ihrer Produkte und des mangelnden Marktinteresses ihre ursprünglichen Pläne auf. Minimotors liefert Produkte höchster Qualität auf den Weltmarkt und ist damit führend im Bereich Elektromobilität.
Leistungsparameter | |||
---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 41,2 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 14 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Geschwindigkeit vor der Entsperrung | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 70 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 2400 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Spitzenleistung | 4000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 90 km laut Konfiguration von 70 km bis 90 km | Bis jetzt nicht getestet |
Sonstige Parameter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 157 cm | ||||
Höhe | 131 cm | ||||
Breite | 61,5 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 157 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 75 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 25,6 cm | ||||
Radstand | 19 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriehersteller | LG Zellen laut Konfiguration: CN, LG Zellen | ||||
Batteriespannung | 60 V | ||||
Batteriekapazität | 25 Ah laut Konfiguration: 20 Ah, 25 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 1500 Wh laut Konfiguration: 1200 Wh, 1500 Wh | ||||
Steuerungssystem | Fingerhebel | ||||
Tempomat | ja | ||||
Start durch Abstoßen | ja | ||||
Antrieb | Vorder- und Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 15" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 15" | ||||
Federung | vorne und hinten | ||||
Vordere Aufhängung | Kassetten mit Gummi- Elastomer | ||||
Hintere Aufhängung | Kassetten mit Gummi- Elastomer | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere, Bremsleuchte und Richtungsanzeiger | ||||
Max. Belastung | 120 kg |
Sonstige Parameter | |||||
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Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 157 cm | ||||
Höhe | 131 cm | ||||
Breite | 61,5 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 157 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 75 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 25,6 cm | ||||
Radstand | 19 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriehersteller | LG Zellen laut Konfiguration: CN, LG Zellen | ||||
Batteriespannung | 60 V | ||||
Batteriekapazität | 25 Ah laut Konfiguration: 20 Ah, 25 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 1500 Wh laut Konfiguration: 1200 Wh, 1500 Wh | ||||
Steuerungssystem | Fingerhebel | ||||
Tempomat | ja | ||||
Start durch Abstoßen | ja | ||||
Antrieb | Vorder- und Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 15" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 15" | ||||
Federung | vorne und hinten | ||||
Vordere Aufhängung | Kassetten mit Gummi- Elastomer | ||||
Hintere Aufhängung | Kassetten mit Gummi- Elastomer | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere, Bremsleuchte und Richtungsanzeiger | ||||
Max. Belastung | 120 kg |
Sonstige Parameter | |||||
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Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 157 cm | ||||
Höhe | 131 cm | ||||
Breite | 61,5 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 157 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 75 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 25,6 cm | ||||
Radstand | 19 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriehersteller | CN laut Konfiguration: CN, LG Zellen | ||||
Batteriespannung | 60 V | ||||
Batteriekapazität | 20 Ah laut Konfiguration: 20 Ah, 25 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 1200 Wh laut Konfiguration: 1200 Wh, 1500 Wh | ||||
Steuerungssystem | Fingerhebel | ||||
Tempomat | ja | ||||
Start durch Abstoßen | ja | ||||
Antrieb | Vorder- und Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | hydraulische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 15" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 15" | ||||
Federung | vorne und hinten | ||||
Vordere Aufhängung | Kassetten mit Gummi- Elastomer | ||||
Hintere Aufhängung | Kassetten mit Gummi- Elastomer | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere, Bremsleuchte und Richtungsanzeiger | ||||
Max. Belastung | 120 kg |
Leistungsparameter | |||
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Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 41,2 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 14 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Geschwindigkeit vor der Entsperrung | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 70 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 2400 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Spitzenleistung | 4000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 90 km laut Konfiguration von 70 km bis 90 km | Bis jetzt nicht getestet |
Leistungsparameter | |||
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Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 41,2 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 14 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Geschwindigkeit vor der Entsperrung | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 70 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 2400 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Spitzenleistung | 4000 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 70 km laut Konfiguration von 70 km bis 90 km | Bis jetzt nicht getestet |
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